

Yüksek katılar, VOC uyumlu, tek bileşenli şasi boyası ve gövde altı kaplaması.Bir orta patlama profilinin yüzeylere kumlanmasıyla optimum sonuçlar elde edilebilir.ŞASİ KORUYUCU, astar veya son kat kullanmadan otomotiv ve kamyon korozyonunu kalıcı olarak durdurmak için özel olarak formüle edilmiş, yüksek katı, VOC uyumlu, tek bileşenli şasi boyası ve gövde altı kaplamasıdır.Şasi Koruyucuları benzersiz PAS DURDURMA özellikleri, gevşek kireç ve pas parçacıklarını gidermek için bir tel fırça ve/veya el kazıyıcı kullanarak sadece marjinal yüzey hazırlığından sonra doğrudan sıkıca yapışmış pasın üzerine uygulanmasına izin verir.Bir orta patlama profilinin yüzeylere kumlanmasıyla optimum sonuçlar elde edilebilir.Şasi Koruyucu, çatlamayan, yongalanmayan, pullanmayan veya taş gibi sert fakat esnek, sır benzeri, gözeneksiz bir yüzey oluşturmak için püskürmüş ve paslanmış metale bağlanır. peel.It metali oksijen ve nemden izole ederek çalışır ve bu faktörler olmadan PAS izlerinde Ölü durur.Şasi Koruyucu, atmosferik nem ile reaksiyona girerek kürlenir ve kürlenmiş filmi katalize edilmiş bir kaplamaya benzer, ancak sertleştirici veya aktivatör kullanılmaz.Şasi Tasarrufu, yol tuzu, benzin, dizel yakıtı, yağlar, akü asitleri, hidrolik sıvılar, çözücüler, kimyasallar veya aşındırıcılardan tamamen etkilenmez.Özellikle kalıcı olarak astar kullanmadan Otomotiv ve kamyon korozyona durdurmak için formüle veya benzeri olmayan katalize bitirmek henüz hiç bir sertleştirici veya deterjanlar : Şasi Koruyucu Kamyon ve Oto gövde altı Kaplama - Parlak SİYAH - UCP99-04 İçerir kullanılan çatlak, çip, pul veya atmosferik nem ile reaksiyona girerek Tedavileri kabuğu kazandı gözenekli bitirmek ve tedavi filmi andırıyor sır sert ama esnek bir kaya püskürdü ve paslı metal Tahvil, palto.